【ご予約品】 Realize ジクサー150 2BK-ED13N 22Racing マフラー 355-009-00-3.jpg パーツ
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商品説明
355-009-00-3.jpg。ジクサー Realize ジクサー150 バイクマフラー 2BK-ED13N 22Racing。ジクサー Realize ジクサー150 バイクマフラー 2BK-ED13N 2020年〜2022。商品説明ご覧いただき有難うございます。ジクサー150用 22Racing(22レーシング)ステンレスマフラー になります。レーシングスタイルはそのままに、落ち着いた表情のステンレスサイレンサーがラインナップに加わりました。厚さ0.6のステンレス素材を使用し、チタンと変わらぬ軽量なシェルに仕上げました。エキパイには、SUS304ステンレスを使用しポリッシュ仕上げを施したフルエキ仕様です。バッフルの取り外しが可能ですので2種類の音量をお楽しみいただけます。【対応車種(型式)】・スズキ ジクサー150 (2BK-ED13N)※2023年式以降の車両ジクサー150(型式:8BK-ED131)には適合致しません。【適合年式】2020年〜2022年【サイレンサー詳細】・全長:440mm・筒長さ:340mm・サイレンサー出口径:60.5φ 2PR・サイレンサー差込口:内径50.8φ・バッフル:外径57.5φ・サイレンサー径:100φ・材質:ステンレス製【付属品】・サイレンサー ×1・エキパイ ×1・サイレンサーバンド(100Φ) × 1個・専用ステーセット× 1個・M8×55フランジボルト × 1個・M6×20フランジボルト × 2個・M8ナット × 1個・M6ナット × 2個・M6ワッシャー × 2個・M6スプリングワッシャー × 2個・スプリング63mm × 2個【その他】音量:バッフル装着時 約90db(着脱可)車種によって異なります。音質:重低音【注意事項】・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のものよりも音量が少し大きくなるように作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・センタースタンドは装着したままマフラーの交換は可能で、センタースタンドの使用も可能です。・オイル交換の際は弊社マフラーを取り外してからご対応ください。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材(グラスウール)が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。。ジクサー Realize ジクサー150 バイクマフラー 2BK-ED13N 22Racing。ADV160 モリワキZEROマフラー。マジェスティS SG28J SG52J ヨシムラ R77S フルエキ マフラー。【PCX高性能触媒搭載】 ビッグラディウス フルエキゾーストマフラー クローム。【umi】SR400 FI ペイトンプレイス スリップオンマフラー。新型レブル250 2023年式モデル マフラーgem speed製 V4。【送料込】竹槍マフラー 1m 50.8π ワルツ 等。モリワキエンジニアリング:スリップオンマフラー MX XL750 トランザルプ。ゼファー750 ショート管。CB400スーパーフォア(NC39)のWRP雷管ベース管タイプ 激鳴き!CBX♪。スポーツスター ワンオフ アップスイープ 883 1200 ハーレー。TW200 TW225 社外マフラー。Ninja400マフラー Z400 スリップオンマフラー。ヴェルシス250 SPタダオ パワーBOXレビュー
商品の評価:




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- ワンダーマイルド
- 現行のメインジェット(#85→92)に変更しましたが、プラグの色からすると100番台近くにしないと駄目かも?とりあえず#98に変えてから購入を検討します!
- TAKA5057
- 2006年モデルスポーツスターXL1200Cにつけたら出力がアップし見違えるほどの加速感になりました。メインジェットは170番にスロージェットは48番に変えました。マフラーはパイソン3に、ハイフローエアークリーナーに変更しています。点火はジッパーズイグニッションモジュール(バーンHDスポーツ奥川潔さん調整済み)に変えました。加速感と排気音が良くなり「目からウロコ」状態で喜んでいます。
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