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日本最大の LA300　ミライース　ダウンサス&車高調 LARGUS ONLINE SHOP / ダイハツミライース LA300S 2WD SpecK 車高調パーツ

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商品説明

LARGUS ONLINE SHOP / ダイハツミライース LA300S 2WD SpecK 車高調。LA300Sミライース】デビルリバースカスタムダウンα車高調(減衰力15段。送料無料】エスペリアスーパーダウンサス / ダイハツミライース。LA300ミライースに使用していたRSRのダウンサス(フロント)とTEIN製の車高調(リア)です。元々は同社の他車種流用物になります。(情報だけ吸われるのでお答えしません)参考までに、フロントは内径上下約85、長さ230、リア内径100～80の異形、長さ275、アジャスター内径82、メジャー測定ですので誤差有ります。5～7枚目に装着時の画像有りますので参考までに。ショックは純正使ってください。。エースシステム　中古油圧トップリンク　AS1050。50プリウスアッパーアーム。sr20 det クランク角センサークラセン s13 180 s14 s15。RSR ミライース LA350S ダウンサス 1台分 RSR Ti2000ダウン D303TD RS。トヨタ純正ランクル 40系 BJ41 BJ42 BJ44 フェンダーミラー2個。ハリアー30 DEPOヘッドライト　イカリング。オイルキャッチタンクステンレス製コンパクト。三菱コルトラリーアートバージョンR用ブローオフバルブ。テインの方は比較的綺麗です、アジャスターも手でスルスル回ります、フロントのRSRは高さ合わせでカットしてあります、組み付け時外れない程度に遊びますので、テンションかける時位調整してあげてください、当方使用時特に問題有りませんでした。この仕様で1000キロくらい乗りましたが、更に低くしたいので仕様変更での取り外しになります。中古足回り部品なので傷や汚れ有ります、御理解有る方、この様な物ですが必要な方どうぞ。